Melhores condomínios fechados em Maquiné: guia comparativo 2026
Maquiné não tem orla. A leste, quem fica entre o município e o oceano é Capão da Canoa: a água de Maquiné é a das lagoas, e é ela que explica por que os quatro condomínios fechados da cidade, Brávia, Mônaco, La Marina e AVA Residences, nasceram todos náuticos, com marina, canal navegável e vaga de embarcação.
A ficha de cada um, com fotos e preço de referência atualizado, fica na página de Maquiné.
Vale desfazer o mal-entendido antes de olhar qualquer tabela, porque ele muda a expectativa de quem chega. Maquiné é uma cidade de vale, assentada no sopé da Serra do Mar, com 7.418 habitantes espalhados por 613 km² pelo Censo 2022 do IBGE, cerca de doze moradores por quilômetro quadrado. A sede é rural e não é ali que estão os condomínios. Eles ocupam a ponta leste do município, a faixa lagunar colada no eixo Xangri-Lá e Capão da Canoa: o Brávia a 1,5 km da Estrada do Mar, o Mônaco a cinco minutos dela, o La Marina a cinco minutos de Xangri-Lá e de Capão pela ERS-407, e o AVA Residences na divisa com Xangri-Lá, a quatro minutos de Atlântida pela ERS-407.
E a água não é a mesma nos quatro: o Mônaco se apoia em lagos internos ligados à Lagoa dos Quadros, o La Marina na Lagoa das Malvas, lagoa natural que o condomínio confronta, o Brávia em lagos e canais conectados ao Rio Tramandaí, e o AVA Residences numa gleba que tem lagoa de um lado e rio do outro, com 1.000 metros de frente para a lagoa, 900 para o rio e um canal de 60 metros de largura. Navegar num lago fechado, sair para uma lagoa aberta ou entrar na malha de um rio são experiências diferentes, e é esse o primeiro corte entre os quatro projetos.
A ponta lagunar de Maquiné e as estradas que a servem
Duas rodovias explicam a viabilidade comercial dessa faixa. A Estrada do Mar (ERS-389) corre paralela ao litoral e a ERS-407 cruza dali para o interior, no eixo entre Xangri-Lá e Morro Alto. É essa costura que põe supermercado, escola e clínica de Capão da Canoa e de Xangri-Lá a poucos minutos de quem mora na lagoa, arranjo que o guia de Maquiné para morar e investir detalha serviço por serviço. Lançamentos dessa faixa já chegaram à imprensa especializada, como na cobertura sobre o novo condomínio do litoral norte com restaurante à beira-mar.
Os quatro são condomínios fechados de lotes: o comprador leva o terreno com a infraestrutura náutica e de clube pronta e ergue a casa no prazo dele. A nomenclatura acompanha a origem da água. No Mônaco e no Brávia os lagos e canais são internos ao projeto, então quem fica à beira d'água é o lote. No La Marina a lagoa é natural e externa ao perímetro, e o condomínio inteiro se volta para ela. No AVA os dois arranjos convivem: lagoa e rio são águas externas que o terreno confronta, os lagos são internos, e cada lote fica à beira de um lago ou da lagoa. A maior água dessa malha tem guia próprio, o guia completo da Lagoa dos Quadros.
Brávia Marina & Beach Club: mais de 450 lotes, cerca de 70% navegáveis
O Brávia Marina & Beach Club é o maior dos quatro e o mais literal no conceito náutico. São mais de 450 lotes, cerca de 70% deles navegáveis, de 360 m² a 670 m², distribuídos em quadras de A a N, num terreno em Maquiné na divisa com Xangri-Lá, a 1,5 km da Estrada do Mar. Lagos e canais ligados ao Rio Tramandaí permitem encostar a lancha ou o jet no próprio lote, e o projeto prevê heliponto e vertiporto internos, o que sustenta a promessa da incorporadora de chegar ao condomínio por terra, água ou ar.
O centro de gravidade do projeto é a praia artificial que o empreendimento anuncia como a maior do Brasil: 3.500 m² de espelho d'água e 5.000 m² de faixa de areia natural, com píer flutuante e passarela ribeirinha. Em volta dela vêm marina com casa de barcos, garagem náutica vertical, club house sobre os lagos navegáveis, piscina, rooftop, bar, espaço gourmet, market e academia. Fora do perímetro, em Atlântida, há um beach club beira-mar com piscinas e cabanas, de uso dos proprietários. Os lotes partem de R$ 748 mil. O Brávia é uma incorporação da AMIS Incorporadora & Urbanizadora, foi lançado em janeiro de 2026 e está em obras, com entrega prevista em 36 meses contados do início da construção. Aprofundamos no guia completo do Brávia Marina & Beach Club.
Para quem é: quem quer a embarcação amarrada no fundo do próprio terreno e usa o beach club de Atlântida como extensão do condomínio.
Mônaco Grand Marina: 85% dos lotes à beira de lago
O Mônaco Grand Marina troca a conexão com o rio pela escala do lago. São 12 hectares de lagos navegáveis ligando residências, marina e clubes na região da Lagoa dos Quadros, com 367 lotes de 335 m² a 1.345 m² e taxa de ocupação de 37%. As quadras levam nomes de bairros do Principado: Grimaldi, Monte Carlo, Principado e Fontvieille. O número que define o produto é 85% dos lotes à beira de lago, com acesso navegável à Lagoa dos Quadros e opção de píer privativo nos lotes de lago. O aeródromo privado D1 Fly fica ao lado, e a Estrada do Mar, a cinco minutos.
A infraestrutura vem em blocos de metragem declarada. O Clube da Marina, de 1.165 m², reúne academia de 558 m², salão de eventos para 360 pessoas e garagens náuticas com guarderia automatizada, servidas por 1.260 m² de píer. O Clube da Lagoa, de 5.435 m², concentra piscina térmica com raia semiolímpica, uma piscina de 2.320 m² com 65 metros de borda infinita, boliche de duas pistas, saunas seca e úmida e restaurante. Ao redor, o Parque da Orla soma 13.150 m², com 550 metros lineares de praia natural, ciclovia, farol e atracadouro, e a área de esportes ocupa 4.280 m² com quadras cobertas de tênis, padel e beach tennis. Os lotes partem de R$ 959 mil. O Mônaco é uma incorporação da D1 Empreendimentos, está em obras, com saldo corrigido pelo INCC-M durante a construção e entrega prevista para janeiro de 2029. Detalhes no guia do Mônaco Grand Marina.
Para quem é: quem quer píer no fundo do lote e um clube com área declarada em planta, do salão de 360 pessoas à piscina de 2.320 m².
La Marina Reserva: 219 lotes voltados para a Lagoa das Malvas
O La Marina Reserva é o menor e o mais reservado dos quatro. São 219 lotes de 300 m² a cerca de 647 m² numa gleba de 158.023,75 m², cerca de 15,8 hectares, em Maquiné, confrontando a Lagoa das Malvas e a cinco minutos de Xangri-Lá e de Capão da Canoa pela ERS-407. A baixa densidade é literal: não há equipamento urbano ou comunitário num raio de mil metros do condomínio, e o entorno das lagoas internas guarda recuo de 30 metros de área de preservação e mata nativa de figueira, pinheiro, butiazeiro e jerivá. Os lotes partem de R$ 369 mil, o menor ponto de entrada da cidade.
O coração do empreendimento é a estrutura náutica: 36 garagens náuticas privativas, dois atracadouros com capacidade para até 14 embarcações, canal próprio de acesso à Lagoa das Malvas e um píer com deck, fireplace e farol. O clube acrescenta piscina de borda infinita, piscina térmica, dois espaços gourmet, fitness, salão de festas da marina e bar da lagoa; o esporte reúne duas quadras cobertas de beach tennis, uma de tênis coberta, uma poliesportiva e um campo de futebol society, e a portaria única na ERS-407 opera com conveniência automatizada. A condição de pagamento divulgada é de 10% no ato e saldo em 72 meses sem juros. O La Marina é uma incorporação da J&J Incorporações e Participações, com urbanismo da BRZL Brazil Arquitetos, está em obras, com entrega prevista para 2027, a mais próxima entre as datas divulgadas. Veja o guia completo do La Marina Reserva.
Para quem é: quem prioriza mata nativa, vizinhança rarefeita e uma lagoa natural na frente, e aceita depender de Xangri-Lá e Capão para o resto.
AVA Residences: 302 lotes, todos à beira d'água, entre a lagoa e o rio
O AVA Residences é o mais recente dos quatro. São 302 lotes de 450 m² a 1.618 m² numa gleba de 50 hectares na Costa das Marinas, na divisa com Xangri-Lá, com 1.000 metros de frente para a lagoa e 900 metros de frente para o rio. Pelo rio, um canal de 60 metros de largura deixa a navegação mais tranquila, e os lagos internos têm 35 metros de largura média. A densidade é de seis lotes por hectare, e o acesso é pela ERS-407, a quatro minutos de Atlântida.
Todos os lotes do AVA ficam à beira d'água, de um lago interno ou da lagoa, contra cerca de 70% no Brávia e 85% no Mônaco, e o sistema de água é 100% navegável. Por isso, ter jet ski ou lancha no AVA não depende de vaga na marina. A vaga é opcional, para quem quer a estrutura da marina: são 240 vagas, para jet ski e para embarcações de até 30 pés e de até 42 pés, numa operação com concierge e conveniência. A vaga é vendida separada do lote, com valor próprio.
O clube tem mais de 5.300 m², e a Dorata lista ainda salão de festas de 900 m², heliponto, complexo esportivo e um beach club com mais de 800 m² fora do condomínio, na orla de Atlântida. Os lotes partem de R$ 1,3 milhão. O AVA é uma incorporação da Dorata, a mesma do Seasons, em Xangri-Lá, está em obras e ainda não divulgou data de entrega. Detalhes no guia do AVA Residences.
Para quem é: quem quer lote grande à beira d'água e aceita o ponto de entrada mais alto dos quatro.
Tabela comparativa dos condomínios fechados em Maquiné
Os quatro cabem na mesma tabela porque são o mesmo produto: condomínio fechado horizontal de lotes. As colunas trazem tipologia, ponto de entrada, status de obra e previsão de entrega, com o preço saindo da tabela vigente de cada incorporadora. O valor de entrada é o do menor lote disponível; dentro do mesmo empreendimento, área, quadra e frente para a água empurram esse número para cima.
Lotes e casas em condomínio fechado
| Empreendimento | Tipologia | A partir de | Status | Entrega |
|---|---|---|---|---|
| La Marina Reserva | 219 lotes, 300 a 647 m² | R$ 369 mil | Em obras | dez/2027 |
| Brávia Marina & Beach Club | 450+ lotes, 360 a 670 m² | R$ 748 mil | Em obras | ~2029 |
| Mônaco Grand Marina | 367 lotes, 335 a 1.345 m² | R$ 959 mil | Em obras | ~2029 |
| AVA Residences | 302 lotes, 450 a 1.618 m² | R$ 1,3 milhão | Em obras | Consultar |
Como escolher entre os quatro condomínios de Maquiné
O primeiro corte é a água, e ele é mais concreto do que parece na foto. No Brávia, o canal chega ao terreno: em cerca de 70% dos lotes dá para amarrar a embarcação no fundo do quintal e sair pelo Rio Tramandaí. No Mônaco, a água é lago interno em escala, 12 hectares, com saída navegável para a Lagoa dos Quadros e píer privativo possível nos lotes de lago. No La Marina o canal é um só, interno, e desemboca numa lagoa natural, a das Malvas: menos lâmina d'água dentro do condomínio, mais paisagem de lagoa aberta fora dele. No AVA o desenho é outro: a gleba fica entre uma lagoa e um rio, todos os lotes dão para um lago interno ou para a lagoa, e o sistema inteiro é navegável.
O segundo corte é o cheque de entrada. O La Marina tem 219 lotes e abre em R$ 369 mil; o Mônaco tem 367 e abre em R$ 959 mil, com 5.435 m² só no Clube da Lagoa; o Brávia tem mais de 450 e abre em R$ 748 mil, com a praia artificial e a garagem náutica vertical; o AVA tem 302 e abre em R$ 1,3 milhão, o maior ponto de entrada da cidade, com o lote maior e a vaga de marina, opcional, cobrada à parte. Quem procura ao mesmo tempo o menor ponto de entrada e o condomínio com menos lotes encontra os dois no mesmo endereço, o La Marina. Para pesar a lógica de comprar o terreno e construir depois, veja o guia sobre comprar lote ou casa pronta no litoral norte.
O terceiro corte é o calendário. Piscina térmica, sauna e quadra coberta são o que mantém um condomínio de praia útil em julho, e aí eles se separam: o Mônaco declara piscina térmica com raia semiolímpica, saunas seca e úmida e quadras cobertas de tênis e padel; o La Marina, piscina térmica e quadras cobertas de tênis e beach tennis; no Brávia, a lista do clube vai de marina e praia artificial a piscina, rooftop e academia, sem piscina térmica nem quadra coberta; no AVA, a Dorata anuncia complexo esportivo, mas ainda não abriu a lista de equipamentos ambiente por ambiente. É o critério que detalhamos no guia sobre condomínio fechado para uso anual no litoral norte. Para situar Maquiné em relação aos balneários que resolvem o dia a dia dos moradores, vale o comparativo entre Capão da Canoa e Xangri-Lá.
A ressalva do prazo: nenhum dos quatro está pronto
Comprar em Maquiné hoje é comprar obra. O La Marina tem a entrega mais próxima, prevista para 2027; Brávia e Mônaco, para 2029; o AVA Residences ainda não divulgou data. Isso muda a leitura da coluna "a partir de", porque o valor que abre a tabela não é o valor que se paga até o fim: o saldo é corrigido, e cada empreendimento corrige de um jeito.
No Mônaco a correção é pelo INCC-M durante a obra e pelo IPCA depois da entrega. No Brávia o parcelamento divulgado se ramifica em 36 parcelas fixas, 72 corrigidas pelo INCC ou 180 corrigidas pelo IPCA mais 8,9% ao ano, com 14 reforços anuais. No La Marina a condição divulgada é 10% no ato e 72 meses sem juros, e no AVA, 15% de entrada em duas vezes, cinco reforços anuais de 5% e 70 parcelas mensais. São contas distintas atrás de números de entrada parecidos, e a diferença entre um índice de construção e um índice de preços ao consumidor num contrato de anos é o assunto do guia sobre o que muda na parcela quando o índice é INCC-M ou IGP-M.
Vale, então, pedir três linhas antes de escolher: o índice de correção escrito na proposta, o número de reforços anuais e a data contratual de entrega. Com essas três à mão, a comparação entre os quatro deixa de girar em torno de preço e passa a girar em torno de cronograma.
Perguntas frequentes
Onde fica Maquiné e por que tem condomínios náuticos?
Maquiné fica no litoral norte do Rio Grande do Sul, no sopé da Serra do Mar, e não tem frente para o oceano: a leste, quem separa o município do mar é Capão da Canoa. Pelo Censo 2022 do IBGE são 7.418 habitantes em 613 km². A água do município é lagunar, com a Lagoa dos Quadros e a Lagoa das Malvas no território, e é ela que sustenta marina, canal navegável e garagem de embarcação dentro do condomínio. Os quatro condomínios náuticos da cidade, Brávia Marina & Beach Club, Mônaco Grand Marina, La Marina Reserva e AVA Residences, ficam na ponta leste do município, a poucos minutos da Estrada do Mar e da ERS-407.
Quais são os condomínios fechados de Maquiné?
São quatro, todos náuticos e todos condomínios fechados de lotes. O Brávia Marina & Beach Club tem mais de 450 lotes de 360 m² a 670 m², cerca de 70% navegáveis, praia artificial com 3.500 m² de espelho d'água e beach club beira-mar em Atlântida. O Mônaco Grand Marina tem 367 lotes de 335 m² a 1.345 m², 12 hectares de lagos navegáveis ligados à Lagoa dos Quadros e 85% dos lotes à beira de lago. O La Marina Reserva tem 219 lotes de 300 m² a 647 m² em 15,8 hectares, confrontando a Lagoa das Malvas, com marina interna, 36 garagens náuticas privativas e dois atracadouros. O AVA Residences tem 302 lotes de 450 m² a 1.618 m² numa gleba de 50 hectares entre a lagoa e o rio. Todos os lotes do AVA ficam à beira d'água, num sistema 100% navegável, então ter jet ski ou lancha não depende de vaga na marina: as 240 vagas dela são opcionais e vendidas à parte do lote.
O que é um condomínio fechado náutico?
É um condomínio fechado em que a água navegável faz parte do desenho do projeto, e não só da paisagem. No lugar do espelho d'água decorativo há canais e lagos ligados a uma marina ou a uma lagoa, com atracadouro, garagem de embarcação e, em alguns casos, píer no próprio lote. Em Maquiné os quatro formatos aparecem lado a lado: canal que chega ao lote e sai pelo Rio Tramandaí no Brávia; lagos internos com saída para a Lagoa dos Quadros e píer privativo possível no Mônaco; canal interno até a Lagoa das Malvas, com 36 garagens náuticas e dois atracadouros, no La Marina; e gleba entre lagoa e rio, com todos os lotes à beira d'água num sistema 100% navegável e marina de 240 vagas opcionais, no AVA.
Qual o condomínio fechado mais acessível de Maquiné?
O La Marina Reserva, que parte de R$ 369 mil em lotes de 300 m² a 647 m², com condição divulgada de 10% no ato e saldo em 72 meses sem juros. O Brávia Marina & Beach Club parte de R$ 748 mil em lotes de 360 m² a 670 m², e o Mônaco Grand Marina, de R$ 959 mil em lotes de 335 m² a 1.345 m². O AVA Residences é o ponto de entrada mais alto, de R$ 1,3 milhão em lotes de 450 m² a 1.618 m². Dentro de cada empreendimento o valor sobe com a área, a quadra e a frente para a água.
Vale a pena comprar lote em condomínio náutico em Maquiné?
A resposta depende de dois fatores que a tabela não mostra: prazo e correção. Os quatro estão em obras, com entrega prevista para 2027 no La Marina, 2029 no Brávia e no Mônaco e sem data divulgada no AVA, então o comprador entra num contrato longo, corrigido pelo INCC-M durante a obra no caso do Mônaco e por índices que variam conforme o plano escolhido no Brávia. Do lado do produto, a frente de água navegável é escassa porque depende de geografia, e é o que separa Maquiné dos balneários vizinhos. Do lado do risco, o histórico de preço da cidade ainda é curto, o que torna frágil qualquer projeção de valorização anual, e o dia a dia de quem mora ali é resolvido em Capão da Canoa e Xangri-Lá, a poucos minutos pela ERS-407.